Перейти к содержанию
Авторизация  
=Volodia=

Logitech Flight System g940 vs Saitek X65F

Рекомендуемые сообщения

Новость уже не новая, однако...

 

Итак, наверное, уже можно сказать, что перед нами появляется новая ступень в сфере джойстиков, или так называемых "флайт систем" (flight system) или как их еще называют - манипуляторов, включающих в себя уже далеко ни один РУС и РУД.

Новое поколение джойстиков делает нас все ближе к реальной авиации. И возникает вопрос - что же выбрать.

 

С сентября начинаются продажи Logitech Flight System g940, вот где можно почитать и посмотреть:

 

1).http://www.logitech.com/index.cfm/gaming/pc_gaming/joysticks/devices/5855&cl=US,EN

2).http://hard.compulenta.ru/430517/

3).http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=56104

4).http://zhelezyaka.com/novel.php?id=4970

5).http://www.youtube.com/watch?v=_agRLIe7-jg

 

 

Обзор на ютубе:

1).http://www.youtube.com/watch?v=Cupuhwod554&feature=player_embedded

2).http://www.youtube.com/watch?v=Y-NPdvWu5yM

 

Обсуждение на форуме ЛО:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42222

 

Однако, одновременно появляется картинка еще не существующего в природе Saitek X65, как ответ на продукцию Logitech:

http://simhq.com/forum/ubbthreads.php/topics/2755036/SAITEK_X65F_new_HOTAS.html

 

Обсуждение на форуме ЛО:

http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=43031

 

В общем, не могу определиться, что брать.

 

С одной стороны - Saitek всегда специализировались на контроллерах и манипуляторах. Но их продукция не очень-то долговечна при постоянной эксплуатации и прихотлива в ухаживании, хранении. После X52 - ничего толкового они не выпустили. Кроме того, X65 - это то, чего еще нет в природе, официально он не анонсирован, так сказать "коцепт-арт", и не ясно, будет ли оно вообще такое. Скорей всего, конечно, что-то будет, хотя бы из соображений ответа на G940 от Logitech. На официальном сайте есть картинка с джойстиком X65 и релиз, вроде, в декабре этого года...Стоимость его, по предвариетльным данным, будет порядка 23 000 руб. Этот сайтековский дизайн с наворотами и различными выкрутасами как-то уже не привлекает, с закосом под космический корабль марсиан, хотя джойстик выглядит неплохо. И эти не совсем понятные приборы, (которые пока совместимы только с MSFS и за которые нужно переплачивать, получается) совсем не нужны (когда на них отвлекться, смотреть, контролировать? уж лучше тогда сразу настоящий военный тренажер), как мне кажется.

Почему-то думается, что это будет тоже самое, что сделали и с X52 Pro - разноцветная гирлянда на новогоднюю елку за цену в 2 раза больше, чем простой X52 и ничего принципиально нового и толкового, кроме дизайна.И главный вопрос - что с линейностью/нелинейностью??? -Непонятно. Ведь это самое главное для виртуальных полетов, а не дизайн под "Звездные Войны".

 

С другой стороны - уже готовый, реальный и почти запущенный в продажу за плюс/минус нормальную цену в ~ 300 у.е. (у нас, наверное, будет дороже) Logitech G940, с прекрасным РУДом и плюс педали, хороший серьезный дизайн, ничего лишнего, с закосом под эргономику реального самолета. Правда сколько не искал - ответа на все тот же главный вопрос про линейность/нелинейность не нашел.Но Logitech производит весть спектр комплектующих для ПК и не специализируется именно на джойстиках, однако, их продукция живет дольше. Кто использовал - не даст соврать.

 

Пока склоняюсь к Logitech, вроде бы, он сделан вирпилом и для вирпилов.

Изменено пользователем =Volodia=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Володь, только цена скорее всего будет 300 евро или 500 долларов. Но 65 все равно сильно дороже обещают -))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот кстати:

 

http://shop.key.ru/shop/goods/98529/

 

вполне себе такая адекватная панелька, но ценник не радует. Ну и вопрос - а как ее к Локону цеплять? -)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если у G940 будет 500, то у Saiteka раза в два больше - это 100%...

В общем-то, Вань, все же для РУСа, РУДа и педалей в одном наборе, я думаю, это оправданно)

А касательно всех этих сайтековских приборов, панелек....да лучше уж сразу тогда, как я раньше писал - настоящий тренажер, и все проблемы решены. Да еще и место для них нужно...А так, покупать их эти все приборы, панельки и прочее - разоришься, надо будет продавать квартиру, машину, дачу.....:confused:

Изменено пользователем =Volodia=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

500 уев за полный комплект - вполне оправдано. А 800 без педалей - дороговато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати, я тут к на ролики посмотрел - похоже есть у 940 кнопка на РУСе под мизинец.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я думаю Сайтек дороже будет 800...

Ага, если внимательно присмотреться, кажется на первом ролике, где "распаковывают" его - вроде есть там серебристая кнопочка!))

Эт хорошоооо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В Питере вроде появился в продаже

 

 

арт:59033; наименование: Logitech G940 FLIGHT SYSTEM (942-000016); у.е.:475; руб.:15152.5 наличие:Мало.

 

http://ric.spb.ru/price.php

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вставлю свои "пять копеек":

 

Летаю на G940 уже 4 месяца, после настроек в софте к джою и кривых в ЛО, претензий нет вообще - и РУС и РУД удобны, эргономичны (ладонь у меня среднего размера, у супруги поменьше, но тоже удобно), привыкаешь к хвату быстро. Наличие большого количества кнопок и дополнительных осей и на РУСе и на РУДе позволяют почти полностью отказаться от использования клавиатуры - что плюс. Но есть в этой бочке мёда - ложка дёгтя, причем "столовая" ложка. Это - педали.

Друзья, это провал :(

Насколько удачным получился HOTAS в целом, настолько же и не удались педали.. Нет, конечно, после всех настроек, рулить по рулежкам получается, и даже лучше чем на клаве.. Однако..

 

В целом, ИТОГо получается двойственно, но поскольку опытные вирпилы не единожды высказывались в духе того, что педали в полете нужны ОЧЕНЬ не часто, вердикт - брать. РУС и РУД в своих плюсах, перевешивают минусы от педалей.

 

Вышенаписанное, естественно ИМХО.

 

Спасибо :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

В целом, ИТОГо получается двойственно, но поскольку опытные вирпилы не единожды высказывались в духе того, что педали в полете нужны ОЧЕНЬ не часто, вердикт - брать. РУС и РУД в своих плюсах, перевешивают минусы от педалей.

 

А можно имена и ники сих вирпилов в студию?

 

Ибо:

 

1. На одномоторном поршневом без педалей летать вообще нельзя. Точнее можно, но хреново. Особенность

аэродинамики. Нога фактически ходит за рудом.

2. На реактивном да... Обычно педали не шибко нужны. Если просто лететь из точки А в точку Б. Если крутить

пилотаж... Как устоять на групповой бочке? Как сделать вираж с креном 90? Как удержать самолет на больших УА и малых скоростях?

3. А как компенсировать ветер на взлете-посадке или отказ одного из двигателей?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А можно имена и ники сих вирпилов в студию?

 

Иван, если вы не против, я не стал бы "сдавать" сих достойных людей :) Бо, возможно, они дали такой совет, учитывая мой малый налёт в ЛО. Про него и речь вел. В ФСХ, на одномоторках, конечно да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Иван, если вы не против, я не стал бы "сдавать" сих достойных людей :) Бо, возможно, они дали такой совет, учитывая мой малый налёт в ЛО. Про него и речь вел. В ФСХ, на одномоторках, конечно да.

 

Дык крайние два (или три пункта) - все про Локон. Бочка в группе - ведомому без педалей никак,

вираж с креном 90 - без педалей никак, боковой ветер - без педалей никак, двигатель отказал. Просто

на посадке подправить - ну никак в пилотаже без педалей. Вот войнушку в штиль играть... Там да. Можно обойтись.

 

В общем... Советовать надо правильно. С указанием конкретных условий применимости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дык крайние два (или три пункта) - все про Локон. Бочка в группе - ведомому без педалей никак,

вираж с креном 90 - без педалей никак, боковой ветер - без педалей никак, двигатель отказал. Просто

на посадке подправить - ну никак в пилотаже без педалей. Вот войнушку в штиль играть... Там да. Можно обойтись.

 

В общем... Советовать надо правильно. С указанием конкретных условий применимости.

 

Суров, всё так.

Однако и РУС и РУД - без нареканий, что не стоит сбрасывать со счетов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо за рассказ про Logitech)) Теперь бы услышать что-нибудь про Saitek x65 и Вартхог.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

После первых полетов:

РУС - большой ход, высокая точность, отличная механика, удобная форма;

РУД - главное, разделяющийся, большое кол-во хаток и кнопок;

ПЕДАЛИ - ноу комент):D

 

В целом, агрегат превосходный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А теперь немного анатомии:

img011450.jpg

img011750.jpg

img1181h.jpg

img1177sk.jpg

Изменено пользователем Hellboy

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обрщаюсь к товарищам, купившим 940-й. Не озвучите, какие у вас стоят кривые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...